Доклад к.э.н. О. ТИТОВОЙ

Полуприцепы-цистерны для перевозки сыпучих продуктов Welgro – не роскошь, а экономное средство перевозки комбикорма.
                                                                            К.э.н. О. ТИТОВА, компания Welgro
 
На российском рынке возникла острая потребность в технике для перевозки комбикормов и других сыпучих продуктов.
 
Компания Welgro (Нидерланды) уже десятки лет производит двухосные, трёхосные полуприцепы-цистерны для перевозки комбикормов, муки, зерна, удобрений и других гранулированных и сыпучих продуктов. Ежегодно отправляется около 110 полуприцепов-цистерн клиентам Welgro в различные страны мира. Полуприцепы разделены  на секции для доставки клиентам различных продуктов, полностью отделенных друг от друга. Секции имеют гигиеничную систему выгрузки с цилиндром.  Время выгрузки примерно 45 минут.
Фирма производит всю продукцию на своем предприятии и обеспечивает проект в целом – до нанесения логотипа заказчика, покраски машины и заканчивая послепродажным сервисным обслуживанием. Welgro изготовляет полуприцепы на заказ, учитывая пожелания клиента, поэтому каждый полуприцеп уникален. Пожелания по возможностям загрузки, разгрузки, радиуса поворота и маневренности – именно на это специалисты компании обращают особое внимание. За счёт самонесущей конструкции, небольшого собственного веса и независимой подвески колёс достигается максимальная вместимость цистерны при минимально возможной её длине и более низким центром тяжести.
При разгрузке цистерна соединяется с нужным силосом с помощью нагнетательных шлангов. Выгрузка продуктов происходит с помощью компрессорной установки, которая может быть смонтирована на грузовике или тягаче. Каждая секция имеет запорный пневматический вентиль. Управление разгрузкой цистерны ведется с центральной панели управления, которая располагается на задней стороне цистерны.
Компрессорная установка Welgro гарантирует: равномерное распределение потока продукта за счёт постоянного потока воздуха; низкий уровень шума (приблизительно 80 дБ) благодаря высокой шумоизоляции; низкое число оборотов электродвигателя за счёт специального привода.
Компрессорная установка Welgro не требует постоянного ухода. Она имеет легко и быстро устанавливаемые V-образные ремни; производительность компрессора вариируется от 14 м3 до 20 м3 в минуту; дополнительно может быть поставлена система охлаждения воздуха.
 
Клиентами Welgro являются как комбикормовые и мукомольные заводы, сельскохозяйственные корпорации, так и транспортные компании, которые специально созданы для перевозки сыпучих продуктов.
Немного о Западно-Европейском опыте. Надо отметить, что половина всех производимых комбикормов, премиксов, компонентов и других сыпучих продуктов в Нидерландах  перевозится самими заводами, а половина – транспортными компаниями, использующими тягачи с полуприцепами-цистернами или комбинации: грузовик-цистерна с прицепом-цистерной или тягачи с двумя сцепленными полуприцепами. Когда владелец транспортной нидерландской компании Эконтранс, имеющей на время моего разговора с ним парк комбикормовозов Welgro, а именно 75 единиц,  господин Висселинк услышал от меня, что я в России еще пока не встречала транспортную компанию, которая занимается подобными перевозками, он был в недоумении, не понимая почему на таких больших территориях, как СНГ люди не занимаются таким прибыльным бизнесом, особенно в последнее время, ведь все Голландия – по размеру и населению – это лишь Москва и Московская область, а сколько таких транспортных компаний по всей Голландии активно работают.  Для примера: оборот компании Эконтранс был в 1988 г. – 500 тыс. евро, а в 2004 г возрос до 6 миллионов. Комбикормовозы Экотранс работают не только в Голландии, но по Германии, Бельгии, Дании, Франции, Люксембургу. И компоненты, и корм следуют по всей Западной Европе из разных мест, даже в удаленные точки, поэтому услуги компании востребованы и в международном плане.
Наряду с постоянством закупок у Welgro транспортные компании  помогают производителю привносить в технологию ноу-хау. Например, Экотранс порекомендовал производить 32-тонный полуприцеп, а также полуприцеп-хамелеон, имеющий с боковых сторон сворачивающиеся в тубусы тенты с нанесенными десятью логотипами клиентов и, например, самого Экотранс. Шофер нажатием кнопки в кабине меняет логотип полуприцепа, рекламируя на дороге название компании и не раздражая клиента логотипом конкурента. За рекламу на дорогах, нанесенную на машинах, в Голландии платят 20 евро в день, значит, подобная реклама эффективна, иначе бы за нее столько не платили. Комбикормовоз-хамелеон создаёт таким образом бесплатную рекламу всем клиентам, чьи логотипы нанесены на тент, косвенно увеличивая эффективность их работы и оборот.
 
Вначале компаниями из СНГ приобретались за рубежом в основном бывшие в употреблении полуприцепы-цистерны. Welgro продаёт также и б/у технику, но если у нас вдруг появляется, например, комбикормовоз, бывший в употреблении, то он продаётся нами в среднем за 2 дня, в основном клиентам из СНГ. Почему так происходит?  Дело в том, что комбикормовозы Welgro имеют слишком хорошее качество, в результате пользователи не так часто меняют эту технику, за счёт этого рынок техники б/у не настолько насыщен. К примеру, в ранее упомянутой компании Экотранс работают и продолжают работать купленные в 1964 году комбикормовозы Welgro.
 
Конечно, новая техника намного отличается от старой, поэтому мы бы не рекомендовали предприятиям покупать бывшие в употреблении комбикормовозы. С их приобретением клиент получает и старую технологию с ограниченными возможностями и маневренностью, без внутреннего освещения секций для наглядности заполнения, с более медленной выгрузкой (новая система позволяет выгружать каждую тонну на 1,5 мин быстрее). Современная конструкция шасси более усиленная, имеет специальные укрепления, особенно, если комбикормовоз предназначен для работы на плохих дорогах в Восточной Европе. Кроме того, новая техника позволяет клиенту первые годы не тратить деньги на ремонт. А главное преимущество новой техники – это гигиеничные исполнения различных элементов и конструкций. Цистерны для сыпучих продуктов сконструированы так, что они удовлетворяют высочайшим гигиеническим требованиям. Клиенты Welgro могут беспроблемно производить влажную очистку полуприцепов-цистерн, автоматически обрызгивать колеса средствами обеззараживания нажатием кнопки в кабине.
Полуприцепы имеют систему низкого давления Welgro с
центральной трубой выгрузки (нержавеющая сталь, диаметр 102 мм)  и гигиеничные днища выгрузки.
Гигиеничные днища выгрузки – это запатентованная разработка Welgro, не имеющая аналогов. Усовершенствованные днища Welgro в новых полуприцепах-цистернах дают следующие преимущества:
-                   нет пустот, значит, экономятся средства на техническом обслуживании и гигиене;
-                   при открытии секции частицы продукта, слипшиеся при перевозке, разделяются, в результате разгрузка цистерны происходит быстрее;
-                   открытие днища выгрузки, от закрытия до полного открытия, ведется посредством бесступенчатой регулировки;
-                   максимальное открытие днища выгрузки увеличено, что позволяет работать и с продуктами, имеющими более крупные частицы;
-                   новая, не требующая постоянных очисток, конструкция герметичного закрывающего устройства предусматривает возможность среза застрявшей гранулы, предотвращает загрязнение устройства и легко заменяема;
-                   бесступенчатая регулировка высокого и низкого давления сводит повреждение гранулированных продуктов к минимуму, предупреждает их расслоение. Сдвигаемые люки с рамой смонтированы на цистерне, это значит, что внутренний объём не имеет препятствий и даёт наибольшую степень наполнения цистерны. Благодаря межсекционным гигиеничным промежуточным стенкам в цистерне продукт не остается в секциях после их разгрузки.
За счёт всех этих преимуществ клиенты из СНГ всё чаще обращаются к нам за приобретением новой техники Welgro.
 
Основные отличия автопоездов для перевозки комбикормов Welgro и российского производства состоят в следующем.
 
 
1.     Материал, из которого изготовлена цистерна комбикормовоза Welgro  - специальный алюминий, который не подвержен коррозии. В  перевозимые корма не попадают вредные примеси. Цистерны российского производства изготавливаются из окисляющихся материалов, что также снижает срок службы цистерны.
2.     Емкость и грузоподъёмность цистерн Welgro в 3 раза больше, чем у российских производителей. 
3.     Цистерна западно-европейского производства разделена в среднем 8-9 секций, что позволяет одновременно перевозить 8-9 видов различных кормов, у российских автопоездов намного меньше секций.
4.     Выгрузка из автопоезда европейского производства может производиться на высоту 20-25 м. Цистерны российскго производства не справляются с этой задачей.
5.     Наличие компрессора, имеющего привод от двигателя тягача, позволяет производить выгрузку без источника питания 380 В.   Российская техника не имеет такой возможности.
6.     Каждый вид комбикормов в цистерне Welgro выгружается отдельно, также после выгрузки 1 секции можно производить продувку основной магистрали, что позволяет предотврещение контаминации (нежелательного смешиваних комбикормов). На этих требованиях основываются и все ветеринарные условия. Российская техника не может обеспечить это условие.
7.     Наличие режима переключения скоростей выгрузки техники Welgro  позволяет не разрушать гранулы кормов. Российская техника уступает и в этом.
8.     Наличие поворотных осей техники Welgro позволяет увеличить манёвренность, также обеспечить сохранность дорожного покрытия и протектора колес. Российская техника не имеет этого.
9.     Экономия топлива на зарубежных автопоездах составляет 15 литров на 100 км..
10.                        Техобслуживание западно-европейской техники производится через каждые 40000 км. пробега, российской - через каждые 10000 км. пробега.
11.                        На автопоездах западно-европейского производства установлена подвеска на пневмоподушках, возможно изменение высоты автопоезда на 10-20 см., что позволяет производить более мягкую транспортировку кормов. В этом российская техника также уступает.
12.                        Скорость выгрузки техники Welgro в 3 раза выше, чем у российских аналогов и составляет от 45 мин. до 1 часа.
 
Тенденции развития рынка в России можно сравнить и с развитием польского рынка. Основываясь на опыте продаж сотрудники Welgro вместе с польскими клиентами сделали анализ, а именно произвели сравнение в транспортных расходах при применении бывшей в употреблении техники и новой. Результаты сравнения показали, насколько может увеличить свою рентабельность предприятие, заменяющее старую технику и технологию на новые полуприцепы-цистерны Welgro. Оказалось, что экономия на транспортных расходах в Польше у клиента при переходе на новую технику составляет 162.602 евро в год на 100.000 тон продукта.
 
Welgro производит для тех, кто умеет считать деньги!